Pneu NOKIAN Snowproof 2 205/65 R 16 95H

Le modèle

Nokian Tyres destine le Snowproof 2, pneu hiver non clouté, aux voitures particulières. Le fabricant l’a conçu pour l’ensemble des conditions de conduite hivernale, que la route soit sèche, mouillée, enneigée ou boueuse, en visant une maniabilité prévisible. Le concept Dual Zone Safety partage la bande de roulement en deux zones fonctionnelles : la Grip Zone, composée de lamelles marquées et de petits blocs, est chargée du freinage et de la traction sur la neige ; la Handling Zone, elle, procure stabilité et contrôle. D’après Nokian, la forte proportion de silice du mélange de gomme sert l’adhérence sur sol mouillé, tandis que les rainures Hydroflow évacuent la boue et l’eau présentes entre la route et le pneu, ce qui limite le risque d’aquaplaning. Un indicateur d’usure (DSI) affiche en outre la profondeur de sculpture restante ; la marque précise que le symbole du flocon demeure visible tant que la profondeur des rainures n’est pas descendue à quatre millimètres.

Cette dimension en détail

Sur le flanc, Nokian Snowproof 2 porte 205/65 R16 95H (pneu hiver, estampillé 3PMSF), soit :

• 205 : section de 205 mm (largeur du pneu).
• 65 : série 65, soit un flanc haut de 65 % de la largeur (environ 133 mm).
• R : architecture radiale.
• 16 : pour une jante en 16 pouces.
• 95 : capacité de 690 kg par pneu, selon l’indice de charge.
• H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
• Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.

Étiquette européenne

Nokian Snowproof 2 205/65 R16 95H : relevé de l’étiquette UE.

• Résistance au roulement : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
• Sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
• Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1425733.

Bon à savoir

• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 95 en charge (690 kg) et H en vitesse (210 km/h).
• Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
• Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.