Pneu NOKIAN Snowproof 2 205/60 R 16 96H XL

Le modèle

Nokian Tyres destine le Snowproof 2, pneu hiver non clouté, aux voitures particulières. Le fabricant l’a conçu pour l’ensemble des conditions de conduite hivernale, que la route soit sèche, mouillée, enneigée ou boueuse, en visant une maniabilité prévisible. Le concept Dual Zone Safety partage la bande de roulement en deux zones fonctionnelles : la Grip Zone, composée de lamelles marquées et de petits blocs, est chargée du freinage et de la traction sur la neige ; la Handling Zone, elle, procure stabilité et contrôle. D’après Nokian, la forte proportion de silice du mélange de gomme sert l’adhérence sur sol mouillé, tandis que les rainures Hydroflow évacuent la boue et l’eau présentes entre la route et le pneu, ce qui limite le risque d’aquaplaning. Un indicateur d’usure (DSI) affiche en outre la profondeur de sculpture restante ; la marque précise que le symbole du flocon demeure visible tant que la profondeur des rainures n’est pas descendue à quatre millimètres.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Nokian Snowproof 2 205/60 R16 96H (pneu hiver, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc) :

• 205 : pneu large de 205 mm, mesure prise de flanc à flanc.
• 60 : hauteur de flanc de 60 % rapportée à la largeur, environ 123 mm.
• R : lettre du type radial.
• 16 : se pose sur une roue de 16 pouces.
• 96 : indice de charge ; 710 kg par pneu au plus.
• H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
• 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Nokian Snowproof 2 (205/60 R16 96H) :

• Consommation de carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Mouillé (freinage) : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
• Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1295093.

Bon à savoir

• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 96 en charge (710 kg) et H en vitesse (210 km/h).
• Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.