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Pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, taille 255/40 R18 95Y, runflat, dit roulage à plat. Charge par pneu : 690 kg (indice 95) ; vitesse : indice Y, 300 km/h. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Pneu été pour véhicules de tourisme, l’Eagle F1 Asymmetric 3 porte la marque Goodyear. Goodyear compte parmi les marques premium chez Fort Pneus. 41 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 17 au 22 pouces et pour des sections de 205 à 305 mm. Total : 91 références. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe échelonnée de A à D en carburant, une classe qui s’étage de A à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 68 à 75 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 69 références sur 91. Côté runflat (roulage à plat), on dénombre 30 références sur 91. Son terrain est celui des pneus été, le sec et le mouillé hors période hivernale, à l’exclusion de la neige et du verglas. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 255/40 R18 95Y (pneu été, type runflat) :
- 255 : 255 mm de large.
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 102 mm.
- R : carcasse radiale.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 95 : chaque pneu porte 690 kg au maximum (indice de charge).
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- Type runflat (roulage à plat) : confirmé pour cette référence.
Étiquette européenne
Classement européen pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, taille 255/40 R18 95Y :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 530960.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Avec 95 en charge (690 kg) et Y en vitesse (300 km/h), cet Eagle F1 Asymmetric 3 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
Fiche technique
