Pneu été BFGoodrich Advantage, taille 195/50 R15 82H. À retenir d’après BFGoodrich : une sculpture dont le tracé s’inspire de la course automobile ; une gomme et un dessin de sculpture étudiés pour le freinage. Classement UE : carburant D / mouillé B / bruit B (69 dB).
Description
Le modèle
Dans le catalogue BFGoodrich, l’Advantage figure parmi les pneus destinés au véhicule du quotidien et au SUV ; il se range parmi les pneus été. La marque vise les conducteurs en quête de précision et de contrôle. Elle annonce une conception tournée vers la réduction des distances de freinage, sur sol sec aussi bien que sur sol mouillé, et l’explique par deux éléments : un mélange de gomme nouveau et une sculpture dont le dessin est, d’après BFGoodrich, inspiré de la course automobile. Le fabricant avance également la précision du comportement sur chaussée mouillée, ainsi qu’une conception pensée pour la longévité. Pneu été, il s’emploie hors période hivernale, sur route sèche ou mouillée ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Les classes d’étiquetage, dont celle qui note l’adhérence sur sol mouillé, ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 195/50 R15 82H, BFGoodrich Advantage, pneu été.
- 195 : section de 195 mm (largeur du pneu).
- 50 : rapport hauteur sur largeur de 50 %, ce qui place le flanc à environ 98 mm.
- R : pneu radial.
- 15 : pneu prévu pour une roue de 15 pouces.
- 82 : capacité de 475 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour BFGoodrich Advantage en 195/50 R15 82H :
- Consommation de carburant : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 410584.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 82 en charge (475 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
