Description
Le modèle
Sécurité, confort, maniabilité : ces trois thèmes structurent la présentation que Continental fait du PremiumContact 6. Sur le plan de la sécurité, la marque cite une gomme dont le mélange, enrichi en silice, est destiné à freiner sur sol mouillé. Le confort et la longévité reposent, d’après le fabricant, sur de nouveaux polymères qu’il déclare avoir sélectionnés : ils servent la rigidité de la gomme, la durabilité de sa bande de roulement et la surface de contact au sol, et Continental en escompte tout ensemble plus de confort et plus de kilomètres. La maniabilité tient à un dessin asymétrique fait de macroblocs ; la marque l’a conçu pour accroître le contrôle au volant et le rattache à une conduite d’inspiration sportive. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette diffèrent d’une dimension à l’autre : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Continental PremiumContact 6 porte 275/40 R21 107Y (pneu été, XL (Extra Load), monte runflat), soit :
- 275 : pneu large de 275 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : rapport hauteur sur largeur de 40 %, ce qui place le flanc à environ 110 mm.
- R : carcasse radiale.
- 21 : dernier repère, le diamètre de jante (21 pouces).
- 107 : capacité de 975 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- Type runflat (roulage à plat) : confirmé pour cette référence.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Continental PremiumContact 6 en 275/40 R21 107Y :
- Carburant : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 73 dB.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 482772.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 107 en charge (975 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour ce PremiumContact 6.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu CONTINENTAL PremiumContact 6 275/40 R 21 107Y XL
Largeur de bande de roulement
275
Largeur du flanc
40
Structure
R
Diametre de jante
21
Déport
6.7
Profil
PremimContact 6
Indice de charge
107
Indice de vitesse
Y
Catégorie interne
4 X 4
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Run Flat
SSR
Indice de charge renforcé
XL
indice de consommation
B
Indice de freinage
B
Indice de bruit
B
Bruit généré par la bande de roulement en DB
B/73
Poids
19.445
Saisons
ETE
Type de pneus
autre type de pneus
Runflat
Oui
Renforcé
Oui
Structure pneu
radial