Pneu été référencé en 195/65 R15 95H : Continental UltraContact, XL (Extra Load). Continental annonce une carcasse épaisse qui protège des dommages quotidiens, mais aussi un mélange YellowChili tourné vers la longévité. Classement UE : carburant B / mouillé A / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Trois thèmes servent de fil conducteur à Continental pour décrire l’UltraContact : la sécurité, la robustesse et le kilométrage. Le kilométrage repose sur un profil au dessin harmonisé et sur un mélange de gomme nommé YellowChili ; le fabricant en escompte un comportement équilibré et sûr, ainsi qu’une grande longévité. La robustesse provient d’un renfort de protection intégral : épaisse, la carcasse met le pneu à l’abri des dommages subis au fil des trajets quotidiens, routes en mauvais état comprises. Quant à la sécurité sous la pluie, la marque l’attribue à de nombreuses lamelles de forme spécifique, qui réduisent les distances de freinage et évacuent mieux l’eau. Des réducteurs de bruit, placés dans les rainures, font en outre baisser, dans l’habitacle, le niveau sonore. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence sont à lire dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Continental UltraContact en 195/65 R15 95H (pneu été, charge renforcée XL), le marquage se décompose ainsi :
- 195 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 195 mm.
- 65 : la série ; comptez 65 % de la largeur pour le flanc, environ 127 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 15 : pneu prévu pour une roue de 15 pouces.
- 95 : charge admise de 690 kg par pneu.
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour Continental UltraContact, taille 195/65 R15 95H :
- Carburant (résistance au roulement) : classe B, le deuxième rang entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit : 70 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 808708.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 95 en charge (690 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour cet UltraContact.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
