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Pneu été Continental ContiSportContact 5, taille 235/40 R18 95W, XL (Extra Load). Continental annonce une composition qui vise une consommation réduite, mais aussi la technologie Black Chilli, au profit du freinage sur sec et humide. Classement UE : carburant D / mouillé B / bruit B (72 dB).
Description
Le modèle
Adhérence, freinage, kilométrage : Continental résume en ces trois mots le positionnement du ContiSportContact 5. Le fabricant commence par la tenue en virage, qu’il associe à la sécurité, à la maniabilité et à l’adhérence ; il explique que le pneu épouse le revêtement, d’où une maniabilité et une adhérence accrues, en virage comme à l’accélération. Vient ensuite la technologie Black Chilli : d’après la marque, elle améliore le freinage sur chaussée humide ou sèche et donne au pneu davantage de réactivité. Dernier point, la composition du pneu, que Continental dit favorable à la résistance au roulement ; la marque en escompte une consommation de carburant en baisse et un rendement kilométrique supérieur. Les classes de l’étiquette, l’indice de charge comme l’indice de vitesse dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
235/40 R18 95W, Continental ContiSportContact 5 (pneu été, en XL) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 235 : section de 235 mm (largeur du pneu).
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 94 mm.
- R : pneu radial.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 95 : charge admise de 690 kg par pneu.
- W : indice de vitesse ; plafond de 270 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Continental ContiSportContact 5 (235/40 R18 95W) :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 483315.
Bon à savoir
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 95 en charge (690 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
Fiche technique
