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Pneu été Hankook Ventus S1 evo2, taille 225/50 R17 94Y. Arguments avancés par Hankook : un flanc alvéolé qui limite vibrations et bruit, une bande de roulement au profil à triple rayon. Valeurs d’étiquette : C (carburant), B (mouillé), 69 dB en classe A.
Description
Le modèle
Hankook référence sous le code K117 le Ventus S1 evo2, pneu été de la famille Ventus prévu pour les voitures de tourisme. Hankook le résume par un équilibre des performances entre sol sec et sol mouillé. Le fabricant décrit une bande de roulement dont le profil est à triple rayon ; ce profil provient de sa technologie dite de profils de course, et vise la tenue à haute vitesse. La rigidité des blocs a été équilibrée afin de réduire les distances de freinage, sur le sec comme sur le mouillé. La marque fait aussi état d’un dispositif de refroidissement, dans lequel des turbulences générées au creux des rainures régulent la chaleur en surface du pneu. Le dessin du flanc, pourvu d’alvéoles rectangulaires, cherche à limiter les vibrations et le bruit. Certaines dimensions existent en outre en version runflat (roulage à plat) ou avec une mousse d’insonorisation. Cette version runflat, lorsqu’elle correspond à la présente référence, est signalée dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence figurent dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Hankook Ventus S1 evo2, taille 225/50 R17 94Y, pneu été. Lecture élément par élément :
- 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
- 50 : hauteur de flanc de 50 % rapportée à la largeur, environ 112 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17 : dernier repère, le diamètre de jante (17 pouces).
- 94 : charge admise de 670 kg par pneu.
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Hankook Ventus S1 evo2 225/50 R17 94Y :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 463540.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 94 en charge (670 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Contrôle de base : la taille 225/50 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
