Pneu été Yokohama Advan Fleva V701, taille 215/50 R17 95W, XL (Extra Load). À retenir d’après Yokohama : des rainures en griffe chassant l’eau dans les virages ; une bande de roulement directionnelle. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe A à 67 dB.
Description
Le modèle
Yokohama classe l’Advan Fleva V701, pneu été de la famille Advan, dans l’usage « sport / tourisme ». La marque le destine aux berlines et compactes classiques comme aux voitures sportives, que ces dernières aient reçu ou non une légère préparation ; elle en fait un pneu sport soucieux de réduire le bruit. La bande de roulement est de type directionnel. Dessinées en forme d’éclair, les rainures principales créent de nombreuses arêtes, au profit de la résistance à l’aquaplaning et de la motricité. Les rainures transversales s’interrompent avant d’avoir traversé toute la bande : les blocs y gagnent en rigidité et la direction devient plus directe. Des rainures en griffe, enfin, chassent l’eau en virage. Dans le registre européen des produits (EPREL), Yokohama Europe GmbH déclare ce modèle en tant qu’importateur ; il y relève de la classe C1, celle des pneus pour voitures particulières.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Yokohama Advan Fleva V701 215/50 R17 95W (pneu été, Extra Load) :
- 215 : pneu large de 215 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 50 : hauteur de flanc de 50 % rapportée à la largeur, environ 108 mm.
- R : architecture radiale.
- 17 : dernier repère, le diamètre de jante (17 pouces).
- 95 : indice de charge ; 690 kg par pneu au plus.
- W : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 270 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Yokohama Advan Fleva V701 215/50 R17 95W :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 67 dB ; classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 631213.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 95 en charge (690 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
