295/30 R22 103W : pneu hiver Continental WinterContact TS 860 S, estampillé 3PMSF, XL (Extra Load). À retenir d’après Continental : des lamelles exploitant le frottement neige contre neige. Étiquetage UE : C en carburant, B sur le mouillé, 75 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Continental oriente le WinterContact TS 860 S, pneu hiver, vers une conduite sportive dans les conditions hivernales. Sur routes enneigées, la motricité et la maniabilité s’appuient sur le frottement « neige contre neige », que mettent à profit des rainures et des lamelles de traction dont la conception est nouvelle, d’après la marque. Les pavés de la sculpture ne sont séparés que par de fines rainures latérales ; Continental explique que la sculpture y gagne en rigidité et que les distances de freinage s’en trouvent réduites. Des pavés élargis occupent l’épaulement extérieur : ils accroissent la zone de contact et la rigidité, ce qui profite à la précision sur sol sec et en virage. Enfin, le fabricant attribue au mélange de gomme une résistance au roulement moindre, et donc une consommation de carburant plus basse, sans concession sur la sécurité. Ce pneu hiver marie une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; inscrit sur le flanc, le marquage 3PMSF certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; la rubrique « Étiquette européenne » indique celles de cette référence.
Cette dimension en détail
295/30 R22 103W, Continental WinterContact TS 860 S (pneu hiver, Extra Load, estampillé 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 295 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 295 mm.
- 30 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 30 % de la section, environ 88 mm.
- R : architecture radiale.
- 22 : dernier repère, le diamètre de jante (22 pouces).
- 103 : chaque pneu porte 875 kg au maximum (indice de charge).
- W : indice de vitesse ; plafond de 270 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Continental WinterContact TS 860 S 295/30 R22 103W :
- Efficacité énergétique : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 75 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 481373.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 103 en charge (875 kg) et W en vitesse (270 km/h) pour ce WinterContact TS 860 S.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
