En 225/70 R15 100T, pneu General Grabber AT3, symbole 3PMSF. Arguments avancés par General : des blocs renforcés, durables aussi en tout-terrain, un épaulement ouvert qui se nettoie seul, pour tracter dans la boue. Étiquetage UE : E en carburant, D sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
General Tire réserve le Grabber AT3, pneu tout-terrain, aux 4x4 et aux SUV. Hors route, la marque fait valoir l’adhérence. Selon General Tire, les arêtes de la sculpture viennent s’imbriquer dans les surfaces meubles ; l’épaulement ouvert permet en outre à la bande de roulement de se nettoyer seule, au bénéfice de la traction dans la boue. Cette bande de roulement réunit des blocs renforcés et un mélange de gomme robuste : le fabricant y voit la source d’une longue durée de vie, terrain accidenté compris. La stabilité sous charge est apportée par des ceintures faites d’un acier à très haute résistance. Pour l’usage routier, les blocs ont une géométrie uniforme et une orientation étudiées en vue du confort de roulage. De larges crampons garnissent enfin le flanc et protègent le pneu contre les débris et les pierres. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence General Grabber AT3, taille 225/70 R15 100T, flanc marqué 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
- 70 : la série ; comptez 70 % de la largeur pour le flanc, environ 158 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 15 : pour une jante en 15 pouces.
- 100 : indice de charge ; 800 kg par pneu au plus.
- T : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 190 km/h.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour General Grabber AT3 en 225/70 R15 100T :
- Efficacité énergétique : classe E, le dernier rang entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le deuxième rang sonore entre A et C, à 72 dB.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 525959.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 100 en charge (800 kg) et T en vitesse (190 km/h) pour ce Grabber AT3.
- Contrôle de base : la taille 225/70 R15 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
