Gamme Kleber, modèle Krisalp HP3 : pneu hiver en 205/45 R16 87H, symbole 3PMSF, XL à charge renforcée. Kleber annonce une gomme issue d’élastomères fonctionnels, mais aussi des lamelles horizontales en grand nombre pour la neige. Valeurs d’étiquette : D (carburant), B (mouillé), 69 dB en classe A.
Description
Le modèle
Pneu hiver de Kleber, le Krisalp HP3 est, selon les termes de la marque, taillé pour surmonter l’hiver. Deux marquages y figurent : M+S et 3PMSF, ce dernier valant certification hiver. Sur sols enneigés, Kleber fait valoir la motricité et la sécurité, que le fabricant met au crédit de lamelles horizontales présentes en grand nombre. Il indique aussi que l’adhérence sur la neige progresse grâce à deux éléments : une gomme élaborée à partir d’élastomères fonctionnels et un positionnement retravaillé de ces mêmes lamelles. Comme sur tout pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont indiqués dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 205/45 R16 87H, Kleber Krisalp HP3, pneu hiver, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc.
- 205 : la largeur, donnée en millimètres (205 mm).
- 45 : hauteur de flanc de 45 % rapportée à la largeur, environ 92 mm.
- R : architecture radiale.
- 16 : dernier repère, le diamètre de jante (16 pouces).
- 87 : capacité de 545 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Kleber Krisalp HP3 (205/45 R16 87H) :
- Consommation de carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe A, le premier rang sonore entre A et C.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 409693.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Avec 87 en charge (545 kg) et H en vitesse (210 km/h), ce Krisalp HP3 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
