Continental SportContact 6 245/40 R18 97Y, pneu été, XL (Extra Load). Côté fabricant, Continental signale le mélange Black Chili, au profit du freinage et de l’accélération. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé A, bruit 72 dB (B).
Description
Le modèle
Continental destine le SportContact 6, pneu haute performance, aussi bien au circuit qu’à la route. Trois éléments composent sa présentation : la fibre Aralon 350, le contrôle et le mélange Black Chili. Ce mélange de gomme, explique la marque, entre en interaction avec la rugosité de la route ; l’accélération en bénéficie, et les distances de freinage diminuent. Au centre de la bande de roulement, un dessin massif, non découpé et continu, est pensé pour la stabilité, pendant que de larges rainures centrales rendent l’évacuation de l’eau plus facile. L’Aralon 350, enfin, est décrit par le fabricant comme une fibre hybride intégrée à la ceinture : à très grande vitesse, elle aide cette dernière à s’accommoder des déformations du pneu, et elle contribue à la stabilité. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Continental SportContact 6, taille 245/40 R18 97Y, pneu été, en XL. Lecture élément par élément :
- 245 : pneu large de 245 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 98 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 97 : indice de charge ; 730 kg par pneu au plus.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Continental SportContact 6 245/40 R18 97Y :
- Résistance au roulement : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 641373.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 97 en charge (730 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
