265/40 R21 105Y : pneu été Pirelli P Zero E, charge renforcée XL. Pirelli annonce un nouveau placement des rainures, pour l’adhérence sur le mouillé, mais aussi des blocs élargis pour encaisser le couple des véhicules électriques. Classement UE : carburant C / mouillé A / bruit A (69 dB).
Description
Le modèle
Pirelli indique avoir conçu le pneu P Zero E pour les véhicules haut de gamme et électrifiés ; la marque le résume en associant efficacité et performance. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, le repositionnement des rainures améliore l’évacuation de l’eau, ce qui sert l’adhérence sur sol mouillé, tandis que des blocs élargis encaissent mieux le couple des véhicules électriques. Ces rainures sont par ailleurs plus resserrées, de manière à adoucir le contact entre les pavés et le sol, au bénéfice du confort acoustique. Pirelli met en avant la technologie RunForward et indique l’avoir intégrée aux dimensions proposées lors du lancement du modèle ; en cas de crevaison, elle autorise la poursuite du roulage sur une distance limitée, à vitesse réduite. Le fabricant rappelle aussi que le marquage ELECT, quand le flanc le porte, désigne ses pneus développés pour les voitures électriques ainsi que pour les hybrides rechargeables à hautes performances. Selon la dimension, les classes de l’étiquette européenne diffèrent : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Pirelli P Zero E 265/40 R21 105Y (pneu été, Extra Load) :
- 265 : 265 mm de large.
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 106 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 21 : dernier repère, le diamètre de jante (21 pouces).
- 105 : indice de charge ; 925 kg par pneu au plus.
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Pirelli P Zero E, taille 265/40 R21 105Y :
- Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit extérieur de roulement : 69 dB, classe A (le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C).
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 595344.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 105 en charge (925 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
