Pneu TOYO Proxes TR1 235/40 R 18 95W XL

Le modèle

Le Proxes TR1, pneu été, appartient à la famille Proxes de Toyo Tires. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, un rôle précis revient à chaque élément. La motricité et l’évacuation de l’eau sont confiées à des rainures en zigzag dont les flancs sont inclinés. Le drainage repose sur de larges rainures, des rainures obliques et des fentes ouvertes. La stabilité et l’adhérence en virage tiennent à des nervures très rigides, pourvues de fentes effilées, et l’adhérence en courbe à des lamelles circonférentielles. Toyo souligne également des indicateurs d’usure d’un type nouveau, grâce auxquels la progression de l’usure devient visible. Dans le registre européen des produits (EPREL), Toyo Tire Holdings of Europe GmbH déclare ce modèle en tant qu’importateur ; il y relève de la classe C1, celle des pneus pour voitures particulières. Selon la dimension retenue, les classes de l’étiquette européenne diffèrent ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de la référence.

Cette dimension en détail

Référence Toyo Proxes TR1, taille 235/40 R18 95W, pneu été, XL (Extra Load). Lecture élément par élément :

• 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
• 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 94 mm.
• R : repère d’une carcasse radiale.
• 18 : jante de 18 pouces.
• 95 : indice de charge 95, limite de 690 kg par pneu.
• W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
• XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Toyo Proxes TR1 (235/40 R18 95W) :

• Efficacité énergétique : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2135300.

Bon à savoir

• Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 95 en charge (690 kg) et W en vitesse (270 km/h).
• En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.