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225/60 R17 103V : pneu hiver Bridgestone Blizzak LM005, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF. À retenir d’après Bridgestone : des lamelles 3D et 2D face au verglas et à la neige. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Bridgestone a conçu le Blizzak LM005, pneu hiver, pour la neige mais aussi pour les conditions humides, selon sa propre présentation. Sur la bande de roulement cohabitent deux types de lamelles, 2D et 3D ; la marque explique qu’elles accroissent le contact avec la route et qu’elles mordent dans le verglas et la neige, ce qui contribue à conserver la maîtrise du véhicule. Sous la pluie, le fabricant s’appuie sur NanoPro-Tech, une technologie propre à Bridgestone : des particules d’accroche sont intégrées au mélange de gomme afin de renforcer l’adhérence sur chaussée humide, avec, d’après la marque, un freinage plus court à la clé. Pneu hiver, le Blizzak LM005 se destine à la saison froide ; les marquages de cette référence sont rappelés dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Quant aux classes d’étiquetage, elles changent selon la dimension : celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Bridgestone Blizzak LM005 225/60 R17 103V (pneu hiver, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF) :
- 225 : pneu large de 225 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 60 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 60 % de la section, environ 135 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
- 103 : indice de charge 103, limite de 875 kg par pneu.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Bridgestone Blizzak LM005 225/60 R17 103V : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le rang médian entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 381984.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 103 en charge (875 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour ce Blizzak LM005.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
