Continental UltraContact 215/55 R16 97H, pneu été, en XL (Extra Load). Selon Continental : une carcasse épaisse qui protège des dommages quotidiens et un mélange YellowChili tourné vers la longévité. Valeurs d’étiquette : B (carburant), A (mouillé), 70 dB en classe B.
Description
Le modèle
Trois thèmes servent de fil conducteur à Continental pour décrire l’UltraContact : la sécurité, la robustesse et le kilométrage. Le kilométrage repose sur un profil au dessin harmonisé et sur un mélange de gomme nommé YellowChili ; le fabricant en escompte un comportement équilibré et sûr, ainsi qu’une grande longévité. La robustesse provient d’un renfort de protection intégral : épaisse, la carcasse met le pneu à l’abri des dommages subis au fil des trajets quotidiens, routes en mauvais état comprises. Quant à la sécurité sous la pluie, la marque l’attribue à de nombreuses lamelles de forme spécifique, qui réduisent les distances de freinage et évacuent mieux l’eau. Des réducteurs de bruit, placés dans les rainures, font en outre baisser, dans l’habitacle, le niveau sonore. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence sont à lire dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 215/55 R16 97H, Continental UltraContact, pneu été, Extra Load.
- 215 : pneu large de 215 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 55 : la série ; comptez 55 % de la largeur pour le flanc, environ 118 mm.
- R : architecture radiale.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 97 : chaque pneu porte 730 kg au maximum (indice de charge).
- H : 210 km/h au plus (indice de vitesse).
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Continental UltraContact 215/55 R16 97H :
- Efficacité énergétique : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 808724.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 97 en charge (730 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
