PN GIS 225/60R16 XL 102T NORDFR 200 SUV

Le modèle

Pneu hiver pour véhicules de tourisme, le Nord Frost 200 porte la marque Gislaved. Fort Pneus range Gislaved parmi les marques de milieu de gamme. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 12 dimensions (jantes du 15 au 18 pouces ; sections de 185 à 245 mm). Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe variant de D à E en carburant, la classe E sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 72 dB. Chaque référence est un pneu XL (Extra Load). L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.

Cette dimension en détail

225/60 R16 102T, Gislaved Nord Frost 200 (pneu hiver, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.

• 225 : 225 mm de large.
• 60 : série 60, soit un flanc haut de 60 % de la largeur (environ 135 mm).
• R : pneu radial.
• 16 : jante de 16 pouces.
• 102 : charge admise de 850 kg par pneu.
• T : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 190 km/h.
• Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Gislaved Nord Frost 200 en 225/60 R16 102T :

• Consommation de carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Mouillé (freinage) : classe E, le dernier des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
• Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 505764.

Bon à savoir

• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 102 en charge (850 kg) et T en vitesse (190 km/h).
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.