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Pneu 4 saisons Pirelli Cinturato AllSeason +, taille 225/60 R18 104V, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc. Indices 104 / V : 900 kg par pneu et 240 km/h. Classement UE : carburant C / mouillé B / bruit B (72 dB).
Description
Le modèle
Le Cinturato AllSeason + appartient au catalogue Pirelli : c’est un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme et SUV. Le catalogue Fort Pneus propose 18 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 14 au 20 pouces et des sections de 165 à 225 mm. Le modèle totalise ainsi 22 références. Pirelli compte parmi les marques premium chez Fort Pneus. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe variant de C à D en carburant, la classe B sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 69 à 72 dB. Sur 22 références, 11 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Son principe est celui des pneus 4 saisons, un seul jeu pour l’année ; quand le flanc porte le 3PMSF, l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne est couvert. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 225/60 R18 104V, Pirelli Cinturato AllSeason +, pneu 4 saisons, en XL, estampillé 3PMSF.
- 225 : 225 mm de large.
- 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 135 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 104 : chaque pneu porte 900 kg au maximum (indice de charge).
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Pirelli Cinturato AllSeason + en 225/60 R18 104V :
- Consommation de carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1153753.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 104 en charge (900 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Contrôle de base : la taille 225/60 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
