Gamme Michelin, modèle Pilot Sport 4 : pneu été en 245/40 R19 98Y, XL (Extra Load). Argument avancé par Michelin : une direction précise grâce à la technologie Dynamic Response. UE : carburant classe A, sol mouillé classe B, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Pneu route été haute performance selon Michelin, le Pilot Sport 4 doit à un comportement très précis sa capacité à s’adapter à la route. La technologie Dynamic Response, mise en avant par la marque, a pour rôle de transmettre fidèlement jusqu’à la chaussée les actions exercées sur le volant ; il en résulte, sur sol sec, une direction réactive et précise. Le fabricant qualifie la sculpture d’ultra-réactive : elle s’ajuste en permanence au revêtement, dans le but d’améliorer la surface de contact au sol et d’aider à conserver le contrôle sur chaussée mouillée. La longévité du modèle est un autre point souligné par Michelin. Selon la dimension, le Pilot Sport 4 est proposé en version classique ou en version runflat (roulage à plat) ; si cette référence est une version runflat, la rubrique « Cette dimension en détail » le précise, et la rubrique « Bon à savoir » rappelle les précautions qu’appelle ce type de pneu.
Cette dimension en détail
Pour Michelin Pilot Sport 4 en 245/40 R19 98Y (pneu été, charge renforcée XL), le marquage se décompose ainsi :
- 245 : la largeur, donnée en millimètres (245 mm).
- 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 98 mm.
- R : lettre du type radial.
- 19 : pneu prévu pour une roue de 19 pouces.
- 98 : indice de charge ; 750 kg par pneu au plus.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour Michelin Pilot Sport 4, taille 245/40 R19 98Y :
- Consommation de carburant : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 409315.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 98 en charge (750 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
