Pneu CONTINENTAL Ultracontact 195/65 R 15 91H

CONTINENTAL

Pneu CONTINENTAL Ultracontact 195/65 R 15 91H

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Pneu été Continental UltraContact, taille 195/65 R15 91H. À retenir d’après Continental : une carcasse épaisse qui protège des dommages quotidiens ; un mélange YellowChili tourné vers la longévité. Classement UE : carburant B / mouillé A / bruit B (70 dB).
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Description

Le modèle

Trois thèmes servent de fil conducteur à Continental pour décrire l’UltraContact : la sécurité, la robustesse et le kilométrage. Le kilométrage repose sur un profil au dessin harmonisé et sur un mélange de gomme nommé YellowChili ; le fabricant en escompte un comportement équilibré et sûr, ainsi qu’une grande longévité. La robustesse provient d’un renfort de protection intégral : épaisse, la carcasse met le pneu à l’abri des dommages subis au fil des trajets quotidiens, routes en mauvais état comprises. Quant à la sécurité sous la pluie, la marque l’attribue à de nombreuses lamelles de forme spécifique, qui réduisent les distances de freinage et évacuent mieux l’eau. Des réducteurs de bruit, placés dans les rainures, font en outre baisser, dans l’habitacle, le niveau sonore. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence sont à lire dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Référence Continental UltraContact, taille 195/65 R15 91H, pneu été. Lecture élément par élément :

  • 195 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 195 mm.
  • 65 : série 65, soit un flanc haut de 65 % de la largeur (environ 127 mm).
  • R : pneu radial.
  • 15 : jante de 15 pouces.
  • 91 : indice de charge ; 615 kg par pneu au plus.
  • H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Continental UltraContact (195/65 R15 91H) :

  • Efficacité énergétique : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
  • Freinage sur mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
  • Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 710260.

Bon à savoir

  • Avec 91 en charge (615 kg) et H en vitesse (210 km/h), cet UltraContact convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
  • Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.

Fiche technique

Nom du produit Pneu CONTINENTAL Ultracontact 195/65 R 15 91H Largeur de bande de roulement 195 Largeur du flanc 65 Structure R Diametre de jante 15 Déport 7 Profil Ultracontact Indice de charge 91 Indice de vitesse H Catégorie interne TOURISME ETE Famille de produit PNEUS NEUFS indice de consommation B Indice de freinage A Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/70 Poids 7.611 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Structure pneu radial