En 215/45 R18 89W, Continental UltraContact : pneu été. Côté fabricant, Continental signale une carcasse épaisse qui protège des dommages quotidiens et un mélange YellowChili tourné vers la longévité. Valeurs d’étiquette : B (carburant), A (mouillé), 69 dB en classe B.
Description
Le modèle
Trois thèmes servent de fil conducteur à Continental pour décrire l’UltraContact : la sécurité, la robustesse et le kilométrage. Le kilométrage repose sur un profil au dessin harmonisé et sur un mélange de gomme nommé YellowChili ; le fabricant en escompte un comportement équilibré et sûr, ainsi qu’une grande longévité. La robustesse provient d’un renfort de protection intégral : épaisse, la carcasse met le pneu à l’abri des dommages subis au fil des trajets quotidiens, routes en mauvais état comprises. Quant à la sécurité sous la pluie, la marque l’attribue à de nombreuses lamelles de forme spécifique, qui réduisent les distances de freinage et évacuent mieux l’eau. Des réducteurs de bruit, placés dans les rainures, font en outre baisser, dans l’habitacle, le niveau sonore. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence sont à lire dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
215/45 R18 89W, Continental UltraContact (pneu été) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 215 : pneu large de 215 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 45 : hauteur de flanc de 45 % rapportée à la largeur, environ 97 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 89 : indice de charge 89, limite de 580 kg par pneu.
- W : code de vitesse W, limité à 270 km/h.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Continental UltraContact (215/45 R18 89W) :
- Carburant : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit extérieur de roulement : 69 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 710377.
Bon à savoir
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet UltraContact affiche 89 en charge (580 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
