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En 295/40 R22 112Y, Continental ContiSportContact 5 : pneu été, en XL (Extra Load). Continental annonce une composition qui vise une consommation réduite, mais aussi la technologie Black Chilli, au profit du freinage sur sec et humide. Classement UE : carburant D / mouillé B / bruit B (75 dB).
Description
Le modèle
Adhérence, freinage, kilométrage : Continental résume en ces trois mots le positionnement du ContiSportContact 5. Le fabricant commence par la tenue en virage, qu’il associe à la sécurité, à la maniabilité et à l’adhérence ; il explique que le pneu épouse le revêtement, d’où une maniabilité et une adhérence accrues, en virage comme à l’accélération. Vient ensuite la technologie Black Chilli : d’après la marque, elle améliore le freinage sur chaussée humide ou sèche et donne au pneu davantage de réactivité. Dernier point, la composition du pneu, que Continental dit favorable à la résistance au roulement ; la marque en escompte une consommation de carburant en baisse et un rendement kilométrique supérieur. Les classes de l’étiquette, l’indice de charge comme l’indice de vitesse dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Continental ContiSportContact 5 porte 295/40 R22 112Y (pneu été, XL (Extra Load)), soit :
- 295 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 295 mm.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 118 mm).
- R : carcasse radiale.
- 22 : dernier repère, le diamètre de jante (22 pouces).
- 112 : chaque pneu porte 1120 kg au maximum (indice de charge).
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Continental ContiSportContact 5, taille 295/40 R22 112Y :
- Consommation de carburant : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit extérieur de roulement : 75 dB, classe B (le niveau intermédiaire d’un barème de A à C).
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 481587.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 112 en charge (1120 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour ce ContiSportContact 5.
- Contrôle de base : la taille 295/40 R22 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
