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Pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, taille 225/55 R17 97V. Arguments avancés par Goodyear : une surface de contact plus étendue lors du freinage, un mélange à base de silice, tourné vers le freinage. Classement UE : carburant A / mouillé A / bruit B (71 dB).
Description
Le modèle
Goodyear donne à l’Eagle F1 Asymmetric 5, pneu été, une vocation sportive, tout en le décrivant comme polyvalent. D’après la marque, il raccourcit la distance de freinage et réduit la consommation de carburant, sur route mouillée comme sur route sèche. Le fabricant fait valoir deux qualités : la stabilité, qu’il explique par une liaison ferme entre la bande de roulement et la carcasse, et, sur route sèche, une transmission très précise des gestes du conducteur. Le freinage est travaillé par une gomme dont le mélange est à base de silice ; pendant cette phase, la surface de contact augmente, ce qui profite à la tenue de route. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale, et la neige comme le verglas sortent de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
225/55 R17 97V, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (pneu été) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 225 : la largeur, donnée en millimètres (225 mm).
- 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 124 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
- 97 : charge admise de 730 kg par pneu.
- V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/55 R17 97V :
- Consommation de carburant : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 530969.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 97 en charge (730 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour cet Eagle F1 Asymmetric 5.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
