En 255/50 R19 107T, Continental WinterContact TS 870 P : pneu hiver, XL (Extra Load), symbole 3PMSF. Selon Continental : une gomme CoolChili destinée à freiner sur sol mouillé et des lamelles retenant la neige, au profit de l’adhérence. Étiquette pneu UE, carburant B, mouillé B, bruit 71 dB (B).
Description
Le modèle
Pneu hiver de Continental, le WinterContact TS 870 P repose sur une idée simple énoncée par la marque : rien n’accroche mieux à la neige que la neige elle-même. Les lamelles parallèles ont donc été redisposées de façon à garder plus de neige au contact du sol, ce qui sert le contrôle et l’adhérence. D’après Continental, les lamelles longues chassent rapidement la neige fondue et l’eau, afin de réduire la distance de freinage sur sol gelé. Lors des journées d’hiver pluvieuses, le fabricant compte sur deux éléments : des rainures conçues pour combattre l’aquaplaning, et une version évoluée de son mélange de gomme CoolChili, tournée vers le freinage sur sol mouillé. Une matrice de polymères, enfin, est décrite comme le moyen de réduire l’abrasion du pneu et d’allonger sa durée de vie. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Continental WinterContact TS 870 P, taille 255/50 R19 107T, pneu hiver, charge renforcée XL, estampillé 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
- 50 : hauteur de flanc de 50 % rapportée à la largeur, environ 128 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
- 107 : indice de charge ; 975 kg par pneu au plus.
- T : 190 km/h au plus (indice de vitesse).
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Continental WinterContact TS 870 P 255/50 R19 107T : relevé de l’étiquette UE.
- Résistance au roulement : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit extérieur de roulement : 71 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 721943.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 107 en charge (975 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
