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En 215/40 R17 87Y, Continental PremiumContact 6 : pneu été, XL (Extra Load). Continental annonce des macroblocs au dessin asymétrique, pour la maniabilité, mais aussi une gomme enrichie en silice pour freiner sur sol mouillé. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Sécurité, confort, maniabilité : ces trois thèmes structurent la présentation que Continental fait du PremiumContact 6. Sur le plan de la sécurité, la marque cite une gomme dont le mélange, enrichi en silice, est destiné à freiner sur sol mouillé. Le confort et la longévité reposent, d’après le fabricant, sur de nouveaux polymères qu’il déclare avoir sélectionnés : ils servent la rigidité de la gomme, la durabilité de sa bande de roulement et la surface de contact au sol, et Continental en escompte tout ensemble plus de confort et plus de kilomètres. La maniabilité tient à un dessin asymétrique fait de macroblocs ; la marque l’a conçu pour accroître le contrôle au volant et le rattache à une conduite d’inspiration sportive. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette diffèrent d’une dimension à l’autre : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Continental PremiumContact 6 en 215/40 R17 87Y (pneu été, en XL), le marquage se décompose ainsi :
- 215 : 215 mm de large.
- 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 86 mm.
- R : lettre du type radial.
- 17 : dernier repère, le diamètre de jante (17 pouces).
- 87 : indice de charge ; 545 kg par pneu au plus.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Continental PremiumContact 6 (215/40 R17 87Y) :
- Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 483423.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 215/40 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Avec 87 en charge (545 kg) et Y en vitesse (300 km/h), ce PremiumContact 6 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
Fiche technique
