Pneu hiver référencé en 215/55 R17 98V : Sava Eskimo HP 2, flanc marqué 3PMSF, XL à charge renforcée. 98V : soit 750 kg par pneu et 240 km/h. Étiquetage UE : C en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Dans la gamme Sava, l’Eskimo HP 2 est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Sava compte parmi les marques de milieu de gamme chez Fort Pneus. Le catalogue Fort Pneus propose 22 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 15 au 18 pouces et des sections de 195 à 245 mm. L’offre atteint 29 références. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe échelonnée de B à D en carburant, les classes B à D sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 72 dB. Sur 29 références, 17 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur 27 références sur 29. Catégorie pneu hiver : gomme et sculpture conçues pour le froid, l’humidité et la neige sur la route ; le 3PMSF, s’il est porté par le flanc, prouve la réussite au test réglementaire d’adhérence sur neige. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 215/55 R17 98V, Sava Eskimo HP 2, pneu hiver, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc.
- 215 : section de 215 mm (largeur du pneu).
- 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 118 mm).
- R : pneu radial.
- 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
- 98 : chaque pneu porte 750 kg au maximum (indice de charge).
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Sava Eskimo HP 2 215/55 R17 98V :
- Consommation de carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 72 dB.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 612570.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Eskimo HP 2 affiche 98 en charge (750 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
