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En 235/55 R18 100H, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 : pneu été. Selon Goodyear : une surface de contact plus étendue lors du freinage et un mélange à base de silice, tourné vers le freinage. Étiquette pneu UE, carburant A, mouillé A, bruit 71 dB (B).
Description
Le modèle
Goodyear donne à l’Eagle F1 Asymmetric 5, pneu été, une vocation sportive, tout en le décrivant comme polyvalent. D’après la marque, il raccourcit la distance de freinage et réduit la consommation de carburant, sur route mouillée comme sur route sèche. Le fabricant fait valoir deux qualités : la stabilité, qu’il explique par une liaison ferme entre la bande de roulement et la carcasse, et, sur route sèche, une transmission très précise des gestes du conducteur. Le freinage est travaillé par une gomme dont le mélange est à base de silice ; pendant cette phase, la surface de contact augmente, ce qui profite à la tenue de route. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale, et la neige comme le verglas sortent de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/55 R18 100H (pneu été) :
- 235 : 235 mm de large.
- 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 129 mm.
- R : pneu radial.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 100 : indice de charge 100, limite de 800 kg par pneu.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (235/55 R18 100H) :
- Résistance au roulement : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit : 71 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 531008.
Bon à savoir
- Avec 100 en charge (800 kg) et H en vitesse (210 km/h), cet Eagle F1 Asymmetric 5 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Contrôle de base : la taille 235/55 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
