PN G.Y 275/40ZR18 XL 103Y E F1 SSPORT FP

Le modèle

Goodyear destine l’Eagle F1 SuperSport, pneu été, aux voitures de sport. D’après la marque, il s’inspire des pneus de course automobile ; sa mise au point a privilégié les routes sèches, et de bonnes performances sont néanmoins annoncées sur chaussée mouillée. Le fabricant décrit des flancs plus rigides et des nervures profilées rigides, complétés par des sculptures extérieures dont l’orientation est fermée, étudiées pour la tenue sur sol sec et en courbe. Il fait valoir la tenue de route en virage, la stabilité et la réactivité du pneu. Goodyear mentionne également une technologie de protection de jante, constituée d’un rebord épais placé à la base du flanc : ce rebord préserve le pneu et la jante des coups de trottoir. Son emploi est celui d’un pneu été, sur routes sèches ou mouillées et en dehors de la période hivernale ; neige et verglas n’en font pas partie. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont précisés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Référence Goodyear Eagle F1 SuperSport, taille 275/40 R18 103Y, pneu été, Extra Load. Lecture élément par élément :

• 275 : la largeur, donnée en millimètres (275 mm).
• 40 : rapport hauteur sur largeur de 40 %, ce qui place le flanc à environ 110 mm.
• R : lettre du type radial.
• 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
• 103 : chaque pneu porte 875 kg au maximum (indice de charge).
• Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.

Étiquette européenne

Classement européen pour Goodyear Eagle F1 SuperSport, taille 275/40 R18 103Y :

• Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
• Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
• Émission sonore extérieure : 73 dB, ce qui donne la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 612741.

Bon à savoir

• Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
• Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 103 en charge (875 kg) et Y en vitesse (300 km/h).