Pneu été référencé en 255/50 R19 107H : Continental Crosscontact LX Sport, monte runflat, charge renforcée XL. 975 kg par pneu, 210 km/h au plus. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 73 dB.
Description
Le modèle
Pneu été pour véhicules de tourisme et SUV, le Crosscontact LX Sport porte la marque Continental. Chez Fort Pneus, la marque Continental est référencée parmi les marques premium. Fort Pneus le référence en 34 dimensions : jantes du 16 au 22 pouces, sections de 215 à 315 mm. L’offre atteint 85 références. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche une classe qui s’étage de A à D au critère carburant et les classes B à C au critère sol mouillé, tandis que le bruit extérieur s’étend de 71 à 75 dB. Sur 85 références, 51 en XL (Extra Load). L’exécution runflat, à roulage à plat, représente 3 références sur 85. Il s’emploie comme tout pneu été : sur chaussée sèche ou mouillée, hors période hivernale, et non sur neige ou verglas. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Continental Crosscontact LX Sport porte 255/50 R19 107H (pneu été, en XL, exécution runflat), soit :
- 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
- 50 : rapport hauteur sur largeur de 50 %, ce qui place le flanc à environ 128 mm.
- R : architecture radiale.
- 19 : pneu prévu pour une roue de 19 pouces.
- 107 : indice de charge ; 975 kg par pneu au plus.
- H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- Runflat : cette taille est proposée en roulage à plat.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Continental Crosscontact LX Sport en 255/50 R19 107H :
- Efficacité énergétique : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit : 73 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 482536.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 107 en charge (975 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
