Pneu BFGOODRICH G-force Winter 2 225/50 R 17 98H XL 3PMSF

BFGOODRICH

Pneu BFGOODRICH G-force Winter 2 225/50 R 17 98H XL 3PMSF

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225/50 R17 98H : pneu hiver BFGoodrich g-Force Winter 2, symbole 3PMSF, XL (Extra Load). Arguments avancés par BFGoodrich : une gomme dont la souplesse se maintient par temps froid, un réseau de lamelles inédit destiné à la neige. Valeurs d’étiquette : C (carburant), B (mouillé), 69 dB en classe A.
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Description

Le modèle

BFGoodrich confie au g-Force Winter 2 le rôle de pneu hiver dans sa gamme pour véhicule du quotidien et SUV. Marqué M+S et 3PMSF, il répond, comme le rappelle la marque, à ce que le 3PMSF certifie : un niveau minimal de sécurité et de mobilité sur la neige. Deux nouveautés sont décrites par le fabricant. La première est un réseau de lamelles inédit, crédité d’une motricité et d’une tenue de route accrues, ainsi que de distances de freinage réduites sur la neige. La seconde est le mélange de gomme : il rend la sculpture plus souple lorsque la température chute, ce qui, d’après BFGoodrich, raccourcit les freinages sur le verglas par comparaison avec son prédécesseur. Le flanc a lui aussi reçu un dessin soigné. Ce pneu hiver réunit une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; présent sur le flanc, le marquage 3PMSF signifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence figurent dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».

Cette dimension en détail

Fiche de la référence BFGoodrich g-Force Winter 2 225/50 R17 98H (pneu hiver, en XL, flanc marqué 3PMSF) :

  • 225 : section de 225 mm (largeur du pneu).
  • 50 : hauteur de flanc de 50 % rapportée à la largeur, environ 112 mm.
  • R : repère d’une carcasse radiale.
  • 17 : pour une jante en 17 pouces.
  • 98 : charge admise de 750 kg par pneu.
  • H : 210 km/h au plus (indice de vitesse).
  • XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
  • 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence BFGoodrich g-Force Winter 2 225/50 R17 98H :

  • Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
  • Freinage sur mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
  • Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
  • Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 409439.

Bon à savoir

  • Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
  • À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 98 en charge (750 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour ce g-Force Winter 2.
  • Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
  • Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.

Fiche technique

Nom du produit Pneu BFGOODRICH G-force Winter 2 225/50 R 17 98H XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 225 Largeur du flanc 50 Structure R Diametre de jante 17 Profil G-force Winter 2 Indice de charge 98 Indice de vitesse H Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Type de pneu TL Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage B Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/69 Poids 9.9 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial