Gamme Kleber, modèle Krisalp HP3 : pneu hiver en 215/55 R16 97H, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF. Selon Kleber : une gomme issue d’élastomères fonctionnels et des lamelles horizontales en grand nombre pour la neige. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé B, bruit 69 dB (A).
Description
Le modèle
Pneu hiver de Kleber, le Krisalp HP3 est, selon les termes de la marque, taillé pour surmonter l’hiver. Deux marquages y figurent : M+S et 3PMSF, ce dernier valant certification hiver. Sur sols enneigés, Kleber fait valoir la motricité et la sécurité, que le fabricant met au crédit de lamelles horizontales présentes en grand nombre. Il indique aussi que l’adhérence sur la neige progresse grâce à deux éléments : une gomme élaborée à partir d’élastomères fonctionnels et un positionnement retravaillé de ces mêmes lamelles. Comme sur tout pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont indiqués dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Kleber Krisalp HP3 en 215/55 R16 97H (pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 215 : pneu large de 215 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 118 mm.
- R : architecture radiale.
- 16 : dernier repère, le diamètre de jante (16 pouces).
- 97 : chaque pneu porte 730 kg au maximum (indice de charge).
- H : code de vitesse H, limité à 210 km/h.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour Kleber Krisalp HP3, taille 215/55 R16 97H :
- Résistance au roulement : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 69 dB, ce qui donne la classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 409837.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Krisalp HP3 affiche 97 en charge (730 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
