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Gamme Continental, modèle PremiumContact 6 : pneu été en 205/40 R17 84Y, charge renforcée XL. Selon Continental : des macroblocs au dessin asymétrique, pour la maniabilité et une gomme enrichie en silice pour freiner sur sol mouillé. Classement UE : carburant C / mouillé A / bruit B (72 dB).
Description
Le modèle
Sécurité, confort, maniabilité : ces trois thèmes structurent la présentation que Continental fait du PremiumContact 6. Sur le plan de la sécurité, la marque cite une gomme dont le mélange, enrichi en silice, est destiné à freiner sur sol mouillé. Le confort et la longévité reposent, d’après le fabricant, sur de nouveaux polymères qu’il déclare avoir sélectionnés : ils servent la rigidité de la gomme, la durabilité de sa bande de roulement et la surface de contact au sol, et Continental en escompte tout ensemble plus de confort et plus de kilomètres. La maniabilité tient à un dessin asymétrique fait de macroblocs ; la marque l’a conçu pour accroître le contrôle au volant et le rattache à une conduite d’inspiration sportive. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette diffèrent d’une dimension à l’autre : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Continental PremiumContact 6, taille 205/40 R17 84Y, pneu été, charge renforcée XL. Lecture élément par élément :
- 205 : 205 mm de large.
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 82 mm.
- R : architecture radiale.
- 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
- 84 : charge admise de 500 kg par pneu.
- Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Continental PremiumContact 6 en 205/40 R17 84Y :
- Efficacité énergétique : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 483450.
Bon à savoir
- Avec 84 en charge (500 kg) et Y en vitesse (300 km/h), ce PremiumContact 6 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
Fiche technique
