-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
En 275/50 R20 113W, Dunlop SP Sport Maxx : pneu été, en XL (Extra Load). 1150 kg par pneu, 270 km/h au plus. Classement UE : carburant C / mouillé C / bruit B (73 dB).
Description
Le modèle
Pneu été pour véhicules de tourisme et SUV, le SP Sport Maxx porte la marque Dunlop. Le catalogue Fort Pneus propose 17 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 16 au 21 pouces et des sections de 205 à 295 mm. L’offre atteint 23 références. Dunlop compte parmi les marques premium chez Fort Pneus. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : les classes B à D en carburant, les classes A à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 69 à 74 dB. Sur 23 références, 10 en XL (Extra Load). L’exécution runflat, à roulage à plat, représente 3 références sur 23. Pneu été, il vise la route sèche ou mouillée hors période hivernale ; la neige et le verglas ne font pas partie de son usage. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Dunlop SP Sport Maxx porte 275/50 R20 113W (pneu été, XL (Extra Load)), soit :
- 275 : section de 275 mm (largeur du pneu).
- 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 138 mm).
- R : architecture radiale.
- 20 : jante de 20 pouces.
- 113 : indice de charge ; 1150 kg par pneu au plus.
- W : code de vitesse W, limité à 270 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Dunlop SP Sport Maxx, taille 275/50 R20 113W :
- Carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 73 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 529615.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 113 en charge (1150 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
