Pneu PIRELLI Scorpion Winter 265/40 R 21 105H XL 3PMSF

PIRELLI

Pneu PIRELLI Scorpion Winter 265/40 R 21 105H XL 3PMSF

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Pneu hiver Pirelli Scorpion Winter, taille 265/40 R21 105H, exécution runflat, en XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc. Argument avancé par Pirelli : pour la neige, un dessin directionnel aux pavés à géométrie variable. UE : carburant classe B, sol mouillé classe B, bruit classe B à 71 dB.
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Description

Le modèle

Pirelli destine le Scorpion Winter, pneu hiver, aux SUV comme aux crossovers haut de gamme ; la formule « contrôle hivernal pour SUV » résume le pneu selon la marque. L’objectif indiqué par Pirelli est un niveau élevé de performances en conditions hivernales, que la route soit enneigée ou que la chaussée soit sèche ou humide à basse température. Symétrique et directionnelle, la bande de roulement combine une disposition particulière des lamelles et des pavés à géométrie variable ; le fabricant en attend, en conditions hivernales, des distances de freinage plus courtes et, sur la neige, une maniabilité accrue. Selon la version, deux ou quatre rainures longitudinales servent le freinage et la tenue de route sur route mouillée. Pirelli souligne également l’emploi de matériaux nouveaux, qui visent une moindre consommation de carburant ainsi que l’adhérence sur sol mouillé comme sur neige. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Décodage du marquage 265/40 R21 105H, Pirelli Scorpion Winter, pneu hiver, en XL, runflat, dit roulage à plat, flanc marqué 3PMSF.

  • 265 : la largeur, donnée en millimètres (265 mm).
  • 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 106 mm.
  • R : repère d’une carcasse radiale.
  • 21 : dernier repère, le diamètre de jante (21 pouces).
  • 105 : chaque pneu porte 925 kg au maximum (indice de charge).
  • H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
  • Runflat : oui, pneu à roulage à plat.
  • 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
  • XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Classement européen pour Pirelli Scorpion Winter, taille 265/40 R21 105H :

  • Consommation de carburant : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
  • Sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
  • Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
  • Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 596413.

Bon à savoir

  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 105 en charge (925 kg) et H en vitesse (210 km/h).
  • Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
  • Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.

Fiche technique

Nom du produit Pneu PIRELLI Scorpion Winter 265/40 R 21 105H XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 265 Largeur du flanc 40 Structure R Diametre de jante 21 Déport 8.7 Profil Scorpion Winter Indice de charge 105 Indice de vitesse H Catégorie interne 4 X 4 HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Run Flat R-F Indice de charge renforcé XL indice de consommation B Indice de freinage B Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/71 Poids 15.83 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Runflat Oui Renforcé Oui Structure pneu radial