Gamme Continental, modèle Allseasoncontact : pneu 4 saisons en 165/70 R14 85T, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc. Indices 85 / T : 515 kg par pneu et 190 km/h. Étiquetage UE : B en carburant, B sur le mouillé, 71 dB (bruit B).
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Description
Le modèle
Continental signe avec l’Allseasoncontact un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme et SUV. Fort Pneus le référence en 108 dimensions : jantes du 13 au 20 pouces, sections de 125 à 275 mm. Cela fait 173 références répertoriées. Au catalogue Fort Pneus, Continental se situe parmi les marques premium. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe qui s’étage de A à E en carburant, les classes B à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 70 à 73 dB. Côté XL (Extra Load), on dénombre 116 références sur 173. Le 3PMSF est présent sur 172 références sur 173. Il s’emploie comme tout pneu 4 saisons, été comme hiver, sans changement saisonnier ; avec le 3PMSF, il satisfait à l’obligation hivernale de la loi Montagne. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 165/70 R14 85T, Continental Allseasoncontact, pneu 4 saisons, Extra Load, symbole 3PMSF.
- 165 : la largeur, donnée en millimètres (165 mm).
- 70 : la série ; comptez 70 % de la largeur pour le flanc, environ 116 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 14 : se pose sur une roue de 14 pouces.
- 85 : indice de charge ; 515 kg par pneu au plus.
- T : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 190 km/h.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Continental Allseasoncontact en 165/70 R14 85T :
- Carburant : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit extérieur de roulement : 71 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 525783.
Bon à savoir
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Contrôle de base : la taille 165/70 R14 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Avec 85 en charge (515 kg) et T en vitesse (190 km/h), cet Allseasoncontact convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
