Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 235/50 R 20 104T XL 3PMSF

Le modèle

Goodyear propose l’UltraGrip Performance+, pneu hiver, pour les voitures de tourisme. Selon la marque, les technologies de ce pneu facilitent la conduite et réduisent la distance de freinage sur route sèche, sur le verglas et sur la neige, neige fondue comprise. L’une d’elles s’appelle SnowProtect : Goodyear lui prête un bon guidage latéral, une motricité en progrès et un freinage plus court. La gomme, dont le mélange est à base de silice, a été retravaillée afin de conserver son élasticité à basse température. Les rainures, elles, ont un tracé qui chasse l’eau et réduit le risque d’aquaplaning. Certaines tailles sont proposées par le fabricant en version RunOnFlat, sa technologie de roulage à plat. Cette particularité, si elle concerne la présente référence, est mentionnée dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Pneu hiver, il combine une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; porté sur le flanc, le marquage 3PMSF certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Pour Goodyear UltraGrip Performance+ en 235/50 R20 104T (pneu hiver, XL (Extra Load), symbole 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

• 235 : section de 235 mm (largeur du pneu).
• 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 118 mm.
• R : lettre du type radial.
• 20 : pneu prévu pour une roue de 20 pouces.
• 104 : charge admise de 900 kg par pneu.
• T : indice de vitesse ; plafond de 190 km/h.
• 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
• XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.

Étiquette européenne

Goodyear UltraGrip Performance+ 235/50 R20 104T : relevé de l’étiquette UE.

• Résistance au roulement : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
• Freinage sur mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
• Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
• Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 891615.

Bon à savoir

• En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
• Avec 104 en charge (900 kg) et T en vitesse (190 km/h), cet UltraGrip Performance+ convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
• Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.