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205/50 R17 89Y : pneu été Michelin Pilot Sport 4, type runflat. Arguments avancés par Michelin : une sculpture s’ajustant au revêtement, pour garder le contrôle sur le mouillé, une direction précise grâce à la technologie Dynamic Response. Classement UE : carburant C / mouillé A / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Pneu route été haute performance selon Michelin, le Pilot Sport 4 doit à un comportement très précis sa capacité à s’adapter à la route. La technologie Dynamic Response, mise en avant par la marque, a pour rôle de transmettre fidèlement jusqu’à la chaussée les actions exercées sur le volant ; il en résulte, sur sol sec, une direction réactive et précise. Le fabricant qualifie la sculpture d’ultra-réactive : elle s’ajuste en permanence au revêtement, dans le but d’améliorer la surface de contact au sol et d’aider à conserver le contrôle sur chaussée mouillée. La longévité du modèle est un autre point souligné par Michelin. Selon la dimension, le Pilot Sport 4 est proposé en version classique ou en version runflat (roulage à plat) ; la version de cette référence est précisée dans la rubrique « Cette dimension en détail », et les précautions propres aux pneus runflat sont rappelées dans la rubrique « Bon à savoir ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 205/50 R17 89Y, Michelin Pilot Sport 4, pneu été, exécution runflat.
- 205 : la largeur, donnée en millimètres (205 mm).
- 50 : la série ; comptez 50 % de la largeur pour le flanc, environ 102 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
- 89 : chaque pneu porte 580 kg au maximum (indice de charge).
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- Roulage à plat : oui, exécution runflat. Selon Michelin, un pneu runflat conserve sa capacité à rouler malgré une perte de pression, car ses flancs renforcés soutiennent le poids du véhicule.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Michelin Pilot Sport 4 en 205/50 R17 89Y :
- Résistance au roulement : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 70 dB.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 412820.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 89 en charge (580 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Contrôle de base : la taille 205/50 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Pour Michelin, les pneus runflat sont destinés aux seuls véhicules qui en disposaient d’origine, et un TPMS (surveillance de la pression des pneus) doit y être installé. Le fabricant ajoute qu’un pneu runflat Michelin se répare une fois seulement, l’opération étant confiée à un professionnel.
Fiche technique
