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Dunlop SP Winter Response 185/60 R15 88H, pneu hiver, XL à charge renforcée, 3PMSF sur le flanc. Porte 560 kg par pneu (indice 88) ; code de vitesse H, 210 km/h. Étiquette pneu UE, carburant D, mouillé C, bruit 69 dB (B).
Description
Le modèle
Le SP Winter Response appartient au catalogue Dunlop : c’est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Positionnement retenu par Fort Pneus : Dunlop figure parmi les marques premium. Une dimension est au catalogue Fort Pneus pour ce modèle : 185/60 R15. Cette taille totalise 2 références. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : la classe D en carburant, la classe C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’établit à 69 dB. L’ensemble des références est en exécution renforcée XL. Côté 3PMSF, on dénombre 1 référence sur 2. Catégorie pneu hiver : gomme et sculpture conçues pour le froid, l’humidité et la neige sur la route ; le 3PMSF, s’il est porté par le flanc, prouve la réussite au test réglementaire d’adhérence sur neige. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Dunlop SP Winter Response porte 185/60 R15 88H (pneu hiver, Extra Load, estampillé 3PMSF), soit :
- 185 : 185 mm de large.
- 60 : série 60, soit un flanc haut de 60 % de la largeur (environ 111 mm).
- R : pneu radial.
- 15 : dernier repère, le diamètre de jante (15 pouces).
- 88 : indice de charge ; 560 kg par pneu au plus.
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Dunlop SP Winter Response 185/60 R15 88H : relevé de l’étiquette UE.
- Consommation de carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 530056.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 88 en charge (560 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Contrôle de base : la taille 185/60 R15 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
