Description
Le modèle
Dans la gamme Pirelli, le Pzero PZ4 Sport est un pneu été pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 99 dimensions (jantes du 17 au 23 pouces ; sections de 205 à 325 mm). Cela fait 179 références répertoriées. Au catalogue Fort Pneus, Pirelli se situe parmi les marques premium. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe échelonnée de A à D en carburant, une classe variant de A à B sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 67 à 74 dB. Sur 179 références, 147 en XL (Extra Load). Côté runflat (roulage à plat), on dénombre 9 références sur 179. Il s’emploie comme tout pneu été : sur chaussée sèche ou mouillée, hors période hivernale, et non sur neige ou verglas. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
275/40 R18 103Y, Pirelli Pzero PZ4 Sport (pneu été, XL (Extra Load)) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 275 : section de 275 mm (largeur du pneu).
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 110 mm.
- R : carcasse radiale.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 103 : capacité de 875 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Pirelli Pzero PZ4 Sport 275/40 R18 103Y : relevé de l’étiquette UE.
- Consommation de carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit extérieur de roulement : 69 dB, classe A (le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C).
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 596563.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 103 en charge (875 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.