Gamme Yokohama, modèle Advan Sport V105 : pneu été en 235/45 R17 97Y, XL (Extra Load). Arguments avancés par Yokohama : un épaulement rigide et large, pour adhérer sur sol sec, des rainures à largeur variable, face à l’aquaplaning. Valeurs d’étiquette : D (carburant), A (mouillé), 72 dB en classe B.
Description
Le modèle
Yokohama classe l’Advan Sport V105, pneu été de la famille Advan, dans l’usage « sport / touring ». La marque le destine aux SUV, aux voitures de performance et aux véhicules haut de gamme ; elle précise qu’il résulte d’un travail mené en collaboration avec de grands constructeurs automobiles. La bande de roulement est détaillée par le fabricant en trois points. À grande vitesse, les rainures circonférentielles, de largeur variable, servent la résistance à l’aquaplaning. Le bruit extérieur est réduit par de fines rainures placées au sein des nervures. L’épaulement, large et très rigide, soutient l’adhérence sur surfaces sèches ainsi que, à grande vitesse, la stabilité du profil. Le « Zero Pressure System », pneu aux caractéristiques runflat (roulage à plat), est proposé sur certaines dimensions. Cette particularité, quand elle concerne la référence, est précisée dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Selon la dimension retenue, les classes de l’étiquette européenne diffèrent ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de la référence.
Cette dimension en détail
235/45 R17 97Y, Yokohama Advan Sport V105 (pneu été, en XL) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 45 : hauteur de flanc de 45 % rapportée à la largeur, environ 106 mm.
- R : architecture radiale.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 97 : charge admise de 730 kg par pneu.
- Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Yokohama Advan Sport V105 (235/45 R17 97Y) :
- Efficacité énergétique : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 630844.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 97 en charge (730 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
