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Continental Allseasoncontact 225/40 R18 92V, pneu 4 saisons, 3PMSF sur le flanc, XL à charge renforcée. 630 kg par pneu, 240 km/h au plus. UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Continental signe avec l’Allseasoncontact un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme et SUV. Fort Pneus le référence en 108 dimensions : jantes du 13 au 20 pouces, sections de 125 à 275 mm. Cela fait 173 références répertoriées. Au catalogue Fort Pneus, Continental se situe parmi les marques premium. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe qui s’étage de A à E en carburant, les classes B à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 70 à 73 dB. Côté XL (Extra Load), on dénombre 116 références sur 173. Le 3PMSF est présent sur 172 références sur 173. Il s’emploie comme tout pneu 4 saisons, été comme hiver, sans changement saisonnier ; avec le 3PMSF, il satisfait à l’obligation hivernale de la loi Montagne. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Continental Allseasoncontact en 225/40 R18 92V (pneu 4 saisons, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 225 : pneu large de 225 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 90 mm).
- R : architecture radiale.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 92 : charge admise de 630 kg par pneu.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Continental Allseasoncontact en 225/40 R18 92V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le rang médian entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 72 dB.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 479404.
Bon à savoir
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Allseasoncontact affiche 92 en charge (630 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
