- Rupture de stock
PN CON 235/50R18 XL 101 W CSC5
03565580000
Continental ContiSportContact 5 235/50 R18 101W, pneu été, en XL (Extra Load). Selon Continental : une composition qui vise une consommation réduite et la technologie Black Chilli, au profit du freinage sur sec et humide. UE : carburant classe D, sol mouillé classe A, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Adhérence, freinage, kilométrage : Continental résume en ces trois mots le positionnement du ContiSportContact 5. Le fabricant commence par la tenue en virage, qu’il associe à la sécurité, à la maniabilité et à l’adhérence ; il explique que le pneu épouse le revêtement, d’où une maniabilité et une adhérence accrues, en virage comme à l’accélération. Vient ensuite la technologie Black Chilli : d’après la marque, elle améliore le freinage sur chaussée humide ou sèche et donne au pneu davantage de réactivité. Dernier point, la composition du pneu, que Continental dit favorable à la résistance au roulement ; la marque en escompte une consommation de carburant en baisse et un rendement kilométrique supérieur. Les classes de l’étiquette, l’indice de charge comme l’indice de vitesse dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
235/50 R18 101W, Continental ContiSportContact 5 (pneu été, Extra Load) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
- 50 : la série ; comptez 50 % de la largeur pour le flanc, environ 118 mm.
- R : lettre du type radial.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 101 : indice de charge 101, limite de 825 kg par pneu.
- W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Continental ContiSportContact 5 (235/50 R18 101W) :
- Efficacité énergétique : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 72 dB.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 483490.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 101 en charge (825 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Contrôle de base : la taille 235/50 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
Fiche technique
