Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 245/35 R 19 93Y XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 245/35 R 19 93Y XL

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Pneu été référencé en 245/35 R19 93Y : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, charge renforcée XL. À retenir d’après Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquetage UE : C en carburant, A sur le mouillé, 70 dB (bruit B).
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Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Décodage du marquage 245/35 R19 93Y, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, en XL.

  • 245 : la largeur, donnée en millimètres (245 mm).
  • 35 : hauteur de flanc de 35 % rapportée à la largeur, environ 86 mm.
  • R : pneu radial.
  • 19 : jante de 19 pouces.
  • 93 : indice de charge 93, limite de 650 kg par pneu.
  • Y : 300 km/h (indice de vitesse).
  • XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.

Étiquette européenne

Classement européen pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 245/35 R19 93Y :

  • Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
  • Tenue sur sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
  • Bruit émis à l’extérieur : 70 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1154525.

Bon à savoir

  • Avec 93 en charge (650 kg) et Y en vitesse (300 km/h), cet Eagle F1 Asymmetric 6 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
  • Contrôle de base : la taille 245/35 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
  • Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
  • Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 245/35 R 19 93Y XL Largeur de bande de roulement 245 Largeur du flanc 35 Structure R Diametre de jante 19 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 93 Indice de vitesse Y Catégorie interne TOURISME ETE Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage A Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/70 Poids 10.854 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial