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Dunlop Sport Bluresponse 205/60 R16 96V, pneu été, XL à charge renforcée. Porte 710 kg par pneu (indice 96) ; code de vitesse V, 240 km/h. UE : carburant classe B, sol mouillé classe A, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Dunlop signe avec le Sport Bluresponse un pneu été pour véhicules de tourisme. Positionnement retenu par Fort Pneus : Dunlop figure parmi les marques premium. Le catalogue Fort Pneus propose 30 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 14 au 17 pouces et des sections de 175 à 225 mm. Le modèle totalise ainsi 78 références. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe variant de A à C en carburant, les classes A à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 68 à 72 dB. Sur 78 références, 26 en XL (Extra Load). Le symbole 3PMSF équipe 1 référence sur 78. Son terrain est celui des pneus été, le sec et le mouillé hors période hivernale, à l’exclusion de la neige et du verglas. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Dunlop Sport Bluresponse porte 205/60 R16 96V (pneu été, Extra Load), soit :
- 205 : section de 205 mm (largeur du pneu).
- 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 123 mm.
- R : carcasse radiale.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 96 : capacité de 710 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Dunlop Sport Bluresponse en 205/60 R16 96V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 611988.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 96 en charge (710 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
