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185/65 R15 88H : pneu été Goodyear EfficientGrip Performance. Arguments avancés par Goodyear : un pas de sculpture variable, pour atténuer le bruit de roulement, une technologie Active Braking dédiée au freinage. Classement UE : carburant C / mouillé C / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Pneu été de Goodyear, l’EfficientGrip Performance s’adresse aux voitures de tourisme. La marque y associe trois technologies : FuelSaving, dont le but est de diminuer la résistance au roulement, WearControl, qui cherche à équilibrer résistance au roulement et adhérence, et Active Braking, conçue pour raccourcir la distance de freinage. Selon Goodyear, la stabilité des nervures centrales procure une réponse immédiate aux sollicitations du conducteur, et le pneu demeure stable à vitesse soutenue. Le fabricant annonce un bruit de roulement sensiblement réduit, qu’il explique par de minces rainures d’épaule et par une sculpture à pas variable. Il met enfin l’accent sur l’adhérence sur routes mouillées. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; neige et verglas ne relèvent pas de son domaine d’emploi. Les classes d’étiquetage, dont celle qui note l’adhérence sur sol mouillé, changent selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » indique celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 185/65 R15 88H, Goodyear EfficientGrip Performance, pneu été.
- 185 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 185 mm.
- 65 : série 65, soit un flanc haut de 65 % de la largeur (environ 120 mm).
- R : pneu radial.
- 15 : se pose sur une roue de 15 pouces.
- 88 : indice de charge ; 560 kg par pneu au plus.
- H : code de vitesse H, limité à 210 km/h.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Goodyear EfficientGrip Performance (185/65 R15 88H) :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (le niveau intermédiaire d’un barème de A à C).
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 610199.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 88 en charge (560 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
