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265/35 R18 97Y : pneu été Yokohama Advan Sport V105, en XL (Extra Load). Arguments avancés par Yokohama : un épaulement rigide et large, pour adhérer sur sol sec, des rainures à largeur variable, face à l’aquaplaning. UE : carburant classe D, sol mouillé classe A, bruit classe B à 73 dB.
Description
Le modèle
Yokohama classe l’Advan Sport V105, pneu été de la famille Advan, dans l’usage « sport / touring ». La marque le destine aux SUV, aux voitures de performance et aux véhicules haut de gamme ; elle précise qu’il résulte d’un travail mené en collaboration avec de grands constructeurs automobiles. La bande de roulement est détaillée par le fabricant en trois points. À grande vitesse, les rainures circonférentielles, de largeur variable, servent la résistance à l’aquaplaning. Le bruit extérieur est réduit par de fines rainures placées au sein des nervures. L’épaulement, large et très rigide, soutient l’adhérence sur surfaces sèches ainsi que, à grande vitesse, la stabilité du profil. Le « Zero Pressure System », pneu aux caractéristiques runflat (roulage à plat), est proposé sur certaines dimensions. Cette particularité, quand elle concerne la référence, est précisée dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Selon la dimension retenue, les classes de l’étiquette européenne diffèrent ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de la référence.
Cette dimension en détail
Référence Yokohama Advan Sport V105, taille 265/35 R18 97Y, pneu été, Extra Load. Lecture élément par élément :
- 265 : 265 mm de large.
- 35 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 35 % de la section, environ 93 mm.
- R : carcasse radiale.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 97 : indice de charge 97, limite de 730 kg par pneu.
- Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour Yokohama Advan Sport V105, taille 265/35 R18 97Y :
- Consommation de carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit : 73 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 630839.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 97 en charge (730 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
