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Pneu General Grabber AT3, taille 225/55 R18 102V, en XL (Extra Load). General annonce des blocs renforcés, durables aussi en tout-terrain, mais aussi un épaulement ouvert qui se nettoie seul, pour tracter dans la boue.
Description
Le modèle
General Tire réserve le Grabber AT3, pneu tout-terrain, aux 4x4 et aux SUV. Hors route, la marque fait valoir l’adhérence. Selon General Tire, les arêtes de la sculpture viennent s’imbriquer dans les surfaces meubles ; l’épaulement ouvert permet en outre à la bande de roulement de se nettoyer seule, au bénéfice de la traction dans la boue. Cette bande de roulement réunit des blocs renforcés et un mélange de gomme robuste : le fabricant y voit la source d’une longue durée de vie, terrain accidenté compris. La stabilité sous charge est apportée par des ceintures faites d’un acier à très haute résistance. Pour l’usage routier, les blocs ont une géométrie uniforme et une orientation étudiées en vue du confort de roulage. De larges crampons garnissent enfin le flanc et protègent le pneu contre les débris et les pierres. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
225/55 R18 102V, General Grabber AT3 (XL (Extra Load)) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 225 : 225 mm de large.
- 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 124 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 102 : indice de charge 102, limite de 850 kg par pneu.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Avec 102 en charge (850 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce Grabber AT3 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
Fiche technique
