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Gamme Goodyear, modèle Eagle F1 Asymmetric 6 : pneu été en 245/40 R19 98Y, en XL (Extra Load). Argument avancé par Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquetage UE : C en carburant, A sur le mouillé, 70 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 245/40 R19 98Y, pneu été, XL (Extra Load). Lecture élément par élément :
- 245 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 245 mm.
- 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 98 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 19 : pneu prévu pour une roue de 19 pouces.
- 98 : chaque pneu porte 750 kg au maximum (indice de charge).
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (245/40 R19 98Y) :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le rang médian entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 70 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1098648.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Eagle F1 Asymmetric 6 affiche 98 en charge (750 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
