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Pneu hiver référencé en 225/35 R18 87W : Continental WinterContact TS 850 P, XL (Extra Load), symbole 3PMSF. À retenir d’après Continental : un dessin S-Grip qui sert la motricité sur neige. UE : carburant classe D, sol mouillé classe C, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Sur le WinterContact TS 850 P, pneu hiver de sa gamme, Continental réunit plusieurs technologies qui portent chacune un nom. La bande de roulement adopte le dessin S-Grip : la marque l’a conçu pour augmenter la motricité sur la neige et pour aider à conserver le contrôle du véhicule. Les lamelles PowerSipes concernent le comportement sur route sèche, alors que la technologie PrecisionPlus est tournée vers la tenue de route lorsque le sol est enneigé. Le freinage fait aussi partie des arguments du fabricant, qui vise des distances d’arrêt courtes. Pneu hiver, il réunit une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; quand le marquage 3PMSF apparaît sur le flanc, il certifie que le pneu a subi avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » indique celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Continental WinterContact TS 850 P 225/35 R18 87W (pneu hiver, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF) :
- 225 : pneu large de 225 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 35 : la série ; comptez 35 % de la largeur pour le flanc, environ 79 mm.
- R : pneu radial.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 87 : capacité de 545 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- W : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 270 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Continental WinterContact TS 850 P en 225/35 R18 87W :
- Carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 479667.
Bon à savoir
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Avec 87 en charge (545 kg) et W en vitesse (270 km/h), ce WinterContact TS 850 P convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Contrôle de base : la taille 225/35 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
